Электромобили перестали быть исключительно «городским транспортом для экономии». Сегодня многие производители демонстрируют, что электрическая тяга способна конкурировать с самыми мощными и технологичными суперкарами. Ниже представлены три самых быстрых электромобиля в мире, каждый из которых стал символом инженерных амбиций и прорыва в автомобильной индустрии.
Самый быстрый электрокар — 3 место: Lucid Air Sapphire
Американский электромобиль Lucid Air Sapphire оснащён тремя электродвигателями общей мощностью 1234 л.с. Это позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 1,89 секунды, а максимальная скорость достигает 330 км/ч.
Стоимость автомобиля начинается примерно от 500 000 долларов США.
Lucid позиционируется как автомобиль для тех, кто ценит сочетание динамики и комфорта. Несмотря на спортивные характеристики, модель сохранила элементы роскошного седана премиум-класса.
Самый быстрый электромобиль — 2 место: Rimac Nevera
На второй позиции — хорватский гиперкар Rimac Nevera. По динамике он опередил Lucid Air Sapphire всего на 0,02 секунды, разгоняясь до 100 км/ч за 1,85 секунды.
Технические параметры впечатляют:
- четыре электродвигателя;
- суммарная мощность — 1914 л.с.;
- максимальная скорость — 412 км/ч.

Эта модель является результатом более чем десятилетней работы компании Rimac, которая сделала ставку на развитие технологий электрических суперкаров. Стоимость — порядка 2,1 миллиона долларов США.
Самый быстрый электромобиль в мире — 1 место: Pininfarina Battista
Лидером рейтинга становится итальянский гиперкар Pininfarina Battista. Его четыре электродвигателя развивают рекордные 1927 л.с., обеспечивая разгон до 100 км/ч всего за 1,79 секунды. Максимальная скорость автомобиля — 350 км/ч.

Особенность модели не только в динамике. Автомобиль выпущен ограниченным тиражом — всего 150 экземпляров, что делает его по-настоящему эксклюзивным. Стоимость — около 2 миллионов евро.
Эти три модели подтверждают: будущее спортивных автомобилей напрямую связано с электротягой. Электрокары способны не только конкурировать с традиционными суперкарами, но и задавать новые стандарты скорости и мощности.
Для массового сегмента такие автомобили пока остаются недосягаемыми, однако именно благодаря подобным проектам формируется технологическая база, которая в перспективе станет доступна и более широкому кругу владельцев электромобилей.
